СТИХИ ИЗ ПЕСКА
Погода
15.2°C
Дождь
Брест
16.8°C
Без особых явлений
Витебск
16.2°C
Без особых явлений
Гомель
17.5°C
Без особых явлений
Гродно
17.4°C
Без особых явлений
Минск
17.0°C
Без особых явлений
Могилёв
ИСТОРИЯ В КАРТИНАХ
РУССКИЙ ЯЗЫК НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Сейчас смотрят
Эдуард Малофеев — советский футболист, нападающий сборной СССР. Заслуженный тренер и мастер спорта СССР и заслуженный тренер Белорусской ССР, советский, российский и белорусский футбольный тренер. Работал тренером в минском, брестском и московском «Динамо».
Правила жизни Эдуарда Малофеева
«Белавиа» - национальная авиакомпания Беларуси
Белавиа
Считается, что первый прототип «молнии» разработал американец Уиткомб Лео Джадсон. Он запатентовал изобретение 7 ноября 1891 года. Сегодня без таких застежек не обходится практически ни один костюм. Подробнее о производстве –– в нашем сюжете.
Как делают застёжку-молнию?
Егор Конев - белорусский писатель и драматург. Пишет на белорусском языке. Сын кинодраматурга Фёдора Конева. Преподает в Институте журналистики БГУ. Доцент кафедры зарубежной журналистики и литературы, кандидат филологических наук.
Егор Конев // О сценаристах и режиссерах
Открытое акционерное общество «Модуль» создано 16 января 2004 года путем акционирования Ганцевичского коммунального унитарного производственного предприятия «Модуль».
ОАО «Модуль» – производитель труб из сшитого полиэтилена
Пресс-центр БелТА – это максимально удобная современная площадка для освещения актуальных проблем и важных событий политической, экономической, общественной, культурной, спортивной жизни, являющаяся одной из самых посещаемых в Беларуси.
Пресс-центр БелТА // Смотреть
Программа ТВ

Как производят шины на «Белшина»?

Как производят шины на «Белшина»?

«Белшина» — один из крупнейших производителей в шинной отрасли.

 

Широкий ассортимент шин — более 300 типоразмеров — шины для легковых, грузовых, большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин, электротранспорта, автобусов, тракторов и сельскохозяйственных машин.

В своей деятельности предприятие ориентировано на массовый выпуск качественной продукции, отвечающей всем требованиям безопасности, комфорта и экономичности, соответствующей международным стандартам DIN EN ISO 9001. 2000 и ISO 16949:2009.

Компания поддерживает деловые отношения с более чем 70-ю странами мира и открыты для взаимовыгодного сотрудничества.

 

 

Общество включает в себя: завод крупногабаритных шин, завод массовых шин, завод сверхкрупногабаритных шин, механический завод, другие подразделения, необходимые для организации производства и сбыта продукции, а также объекты социальной сферы.

 

 

Современный технический уровень оснащения предприятия, квалифицированный персонал, внедрение передовых достижений науки и техники, высокая культура и организация производства гарантируют высокое качество выпускаемой продукции.

 

 

Учитывая требования рынка и новейшие достижения шинной промышленности, специалисты технологических и конструкторских служб предприятия постоянно работают над обновлением и расширением ассортимента выпускаемой продукции, повышением ее качества.

 

 

Благодаря надежности, долговечности, комфортабельности белорусские шины завоевали высокую репутацию как у отечественных, так и у зарубежных потребителей.

 

 

Основными потребителями продукции являются крупнейшие предприятия республики: ПО «БелАЗ'«МАЗ», «МТЗ«, «МЗКТ»,  РУП «Гомсельмаш«, ОАО «Амкодор» и другие; а так же российская компания ООО «УК Группа ГАЗ».

 

 

Описание технологического процесса: изготовления легковых покрышек.

 

Сырье и материалы для изготовления шин поступают от поставщиков на склады УМТС и в цех подготовки сырья.

В цехе подготовки сырья производится подготовка химических материалов, натуральных и синтетических каучуков.

Каучуки, технический углерод, твердые мягчители, сыпучие ингредиенты резиновых смесей различными видами транспорта подаются в подготовительные цеха заводов, где на смесительном оборудовании под контролем автоматических средств дозирования и управления процессом смешения производится изготовление резиновых смесей.

 

 

После прохождения контроля качества смесей они подаются на участки изготовления профилированных деталей протектора, боковины, брекера, каркаса; в каландровые цеха для обрезинивания и раскроя текстильных кордов и металлокорда различных марок; на участки изготовления бортовых колец. В каркасе шины используются полиэфирные и анидные корда — один слой, в брекере — металлокорд — два слоя.

 

 

Полуфабрикаты поступают в сборочные цеха, где производится сборка покрышек на современных сборочных комплексах, которые эксплуатируются не более 5-и лет.

 

 

Собранные (»сырые») покрышки подаются в цеха вулканизации. В цехах вулканизации производится формование, вулканизация и, при необходимости, стабилизация покрышек.

 

 

Готовая продукция проходит 100% визуальный контроль качества специалистами ОТК, на линиях инспекции качества и специальном испытательном оборудовании. Периодический анализ каждой детали покрышки, путем разрушающего контроля, (контрольный срез) проводят технические специалисты предприятия.

 

 

Миссия компании «Белшина« — проектирование, разработка, производство и продажа качественных шин во все регионы мира с целью повышения удовлетворенности потребителей и общества, сохраняя окружающую среду и здоровье людей, способствуя улучшению качества жизни.

3D ЭКСКУРСИИ
КЛИПЫ
СОЦИАЛЬНАЯ РЕКЛАМА
Видеопрезентация
МНЕНИЕ
ВОПРОС-ОТВЕТ